Cette année, le réseau Stay Grounded a mené de nombreux combats, de la taxation des grands voyageurs aériens à la dénonciation de l’obsession croissante de l’industrie pour les carburants soi-disant « durables ». Voici une tentative – en aucun cas exhaustive – de donner un aperçu des activités et des réalisations de nos 207 collectifs membres, de nos membres individuel·les, de nos groupes de travail, de nos bénévoles, de notre groupe de coordination et de notre équipe de permanent·es.
Coalitions anticapitalistes
Ce fut une année chargée pour le réseau régional Stay Grounded d’Amérique latine et des Caraïbes, qui a participé à des réunions et à des évènements pour faire alliance avec les mouvements sociaux anticapitalistes de la région. Le réseau régional a mis en lumière les liens entre le secteur aérien et les industries extractivistes. Parmi les évènements, citons la 5e Assemblée nationale pour l’eau, la vie et les territoires en août, la Rencontre continentale contre les gazoducs et autres mégaprojets mortifères en octobre, ainsi que des discussions et des réunions avec des organisations grassroots à Mexico pour discuter des mégaprojets dans la région, et bien d’autres… En novembre, Permanecer en la Tierra a participé à la deuxième Rencontre mésoaméricaine des mouvements sociaux au Chiapas, au Mexique. Vous pouvez lire l’intégralité de la déclaration rédigée lors de la réunion (en espagnol). Toujours en novembre, le réseau régional a participé au Rassemblement mondial pour le climat et pour la vie : l’Anti-COP 2024, qui s’est tenu à Oaxaca, au Mexique, et a donné lieu à une déclaration commune.
En plus de sa participation à des événements, le réseau régional a produit les deux premiers épisodes d’une série de podcasts intitulée Caminante et deux numéros d’une newsletter. Parallèlement, il a organisé des sessions de réflexion sur l’aviation et l’expansion des aéroports en Amérique latine et dans les Caraïbes, qui se sont déroulées au cours de 5 réunions en ligne.
Permanecer en la Tierra a participé à l’Anti COP en 2024
Les militant·es et les riverain·es d’aéroports font alliance !
Le réseau français de Stay Grounded, Rester Sur Terre, a poursuivi la consolidation de son réseau. En mars, il s’est joint à l’UFCNA au cours de 23 manifestations dans les aéroports, aérodromes et héliports français, afin d’exiger un plafonnement des vols et un couvre-feu. Les associations de riverain·es se sont unies aux militant·es écologistes pour exiger des mesures en matière de santé publique et de justice climatique. En octobre, Rester Sur Terre s’est joint au Réseau Action Climat France pour lancer une pétition faisant pression sur les parlementaires, afin qu’ils votent une hausse de la taxe sur les billets d’avion. En outre, le réseau a fait campagne en France pour une taxe grands voyageurs aériens, publié huit articles de blog français originaux, lancé une newsletter et organisé de nombreuses formations en français.
Rester sur Terre a coorganisé des mobilisations en France qui ont mobilisé un grand nombre de personnes
Un focus sur les grands voyageurs aériens
Après notre campagne de 2023 pour l’interdiction des vols en jets privés, nous avons élargi notre champ d’action en 2024 pour aborder plus généralement la question des grands voyageurs. De très nombreux mois de travail sur ce sujet ont abouti à la publication d’une étude sur une taxe grands voyageurs aériens en Europe. 90 organisations et 70 scientifiques ont soutenu notre proposition de TGVA dans une déclaration publique, 45 000 personnes ont signé notre pétition pour s’engager à soutenir une TGVA, et les conclusions de l’étude ont été relayées par les principaux médias à travers l’Europe.
En outre, Stay Grounded a fait un certain nombre de rpublications pour aider les collectifs membres dans leurs propres campagnes. Il s’agit notamment du kit d’action qui décrit des actions à fort impact et les stratégies qui les sous-tendent, de la dernière fiche de la série « greenwashing » qui expose les problèmes liés aux technologies d’émissions négatives, d’idées d’action contre les publicités pour le transport aérien et d’un document sur les impacts de l’aviation sur la santé. En nous appuyant sur le long historique des campagnes menées contre l’aéroport de Schiphol, nous avons publié en septembre un article approfondi détaillant les leçons que l’on peut en tirer pour d’autres luttes contre des extensions d’aéroports.
Stay Grounded et la New Economics Foundation ont publié un rapport sur la taxe grands voyageurs aériens en Europe
Militer dans la joie
Au début de l’année, Stay Grounded a exigé la fin de la publicité pour le secteur aérien lors de la Semaine internationale d’action contre la publicité, le sponsoring et le greenwashing des compagnies aériennes. Au cours de la semaine, environ 500 encarts publicitaires dans 30 villes ont été détournés au moyen d’affiches créatives dénonçant le greenwashing du secteur aérien. La pression en faveur de l’interdiction des jets privés s’est poursuivie en 2024, avec la participation d’un certain nombre de groupes à une semaine internationale d’action contre les jets privés entre mai et juin. Des manifestations ont eu lieu au Danemark, en Allemagne, au Mexique et aux États-Unis pour dénoncer l’injustice climatique causée par les super-riches.
En mars, des actions ont eu lieu dans cinq des plus grands aéroports d’Europe pour exiger le plafonnement du trafic aérien. En septembre, à l’initiative de notre membre allemand BBI, Stay Grounded a soutenu la création de la Journée internationale pour l’interdiction des vols de nuit, qui a vu 130 collectifs de 15 pays signer la demande. En octobre, des groupes locaux se sont rendus dans les gares en pyjama pour une action joyeuse demandant un véritable réseau de trains de nuit à travers l’Europe. Les groupes ont organisé des silent disco party dans 10 villes européennes dans le cadre de la Trans-European Pyjama Party.
En 2024, de nouveaux groupes se sont mobilisés contre l’aviation. Les manifestations « Oil Kills » ont rassemblé des militant·es à travers l’Europe, l’Afrique et l’Amérique du Nord lors d’actions courageuses ciblant les aéroports et exigeant un traité pour éliminer progressivement les combustibles fossiles d’ici 2025. Dans 14 pays, ces actions ont montré que l’aviation est un élément essentiel de l’économie des combustibles fossiles, responsable de la crise climatique.
Renforcer notre réseau
En 2024, nous avons accueilli 11 nouveaux collectifs et 9 membres individuel·les. Plus de 40 personnes ont participé à nos formations de multiplicateur·ices et nous avons maintenant plus de 300 multiplicateur·ices prêt·es à transmettre notre message sur la justice climatique et l’aviation. L’équipe de permanent·es a poursuivi le processus anti-oppression entamé en 2023 et nous avons lancé un processus de réévaluation de notre radicalité afin d’analyser notre stratégie à la lumière de l’aggravation de la crise.
Plus de collaborations, plus d’élan
L’instrumentalisation des carburants aviation soi-disant « durables » pour maintenir la croissance du secteur et la montée de la droite annoncent une année 2025 délicate, au cours de laquelle nous devons continuer de travailler ensemble et de réfléchir de manière stratégique. Si vous souhaitez aider à lutter contre un secteur qui n’a pas de plan crédible pour réduire ses émissions, contactez-nous ou adhérez à notre réseau ! Rejoignez-nous !
Continuons à nous soutenir les un·es les autres en 2025 et au-delà !